Crash de l'A310 de Yemenia Airlines : une des deux boîtes noires retrouvée

Crash de l'A310 de Yemenia Airlines : une des deux boîtes noires retrouvée


SANAA, 1er juillet ) -- Un officiel yéménite a confirmé mercredi que les équipes de secours ont réussi à localiser une des deux boîtes noires appartenant à l'A310 de la compagnie yéménite qui s'est écrasé mardi au large des côtes comoriennes, a rapporté l'agence de presse yéménite SABA.

Des sources ont confié à SABA sous couvert d'anonymat que les opérations de recherche ont débouché sur la localisation d'une des deux boîtes noires, ajoutant que cette dernière sera récupérée bientôt.

L'A310 de la Yemenia Airlines s'est écrasé dans l'océan Indien avec 153 passagers à bord, une demi-heure avant d'atteindre les Comores, sa destination. L'avion venait de la capitale yéménite Sanaa et se dirigeait vers Moroni, capitale des Comores.

Les équipes de secours ont réussi à repêcher deux corps. Seule une rescapée, une adolescente de 14 ans, a été retrouvée au milieu de l'océan. Un avion de recherche a retrouvé des débris de l'avion.

La compagnie aérienne yéménite estime ne pas avoir de soutien du
constructeur d’avion depuis le crash de son A310 au large des Comores,
le 30 juin dernier.

Dix Airbus A350-800 sont en jeu. Yemenia est prête à annuler la
commande d’appareils qu’elle a passé auprès de l’avionneur européen.
Elle estime en effet ne pas recevoir suffisamment de «soutien média et
moral» de la part du constructeur aérien, depuis le crash d’un de ses
appareils au large des Comores le 30 juin dernier. L’avion qui s’est
abîmé en mer avec ses 153 personnes à bord - parmi lesquels seule une
jeune fille a survécu - était un Airbus 310-300.
La menace a été proférée par le président de la compagnie aérienne
yéménite, Abdelkhaleq al-Qadi, lui-même. Il estime en effet que
l’attitude de la France à l’égard de sa société a été «dure» et
«injuste». «Si l’attitude de la France continue d’être aussi dure et si
les pressions continuent sur Yemenia sans qu’on attende les résultats
de l’enquête sur le crash (...) nous serions dans l’obligation de
réexaminer notre commande (de dix A 350) car nous estimons que la
France et Airbus ne sont pas coopératifs avec nous», a-t-il prévenu.
Samedi déjà, le ministre yéménite du Tourisme a témoigné sa
déception quant aux réactions de la France, qui «pointé du doigt la
compagnie Yemenia sans attendre les résultats de l’enquête». La tension
est montée quand le ministre des Transports, Dominique Bussereau, a
assuré devant l’Assemblée nationale que l’avion accidenté de Yemenia
avait été «exclu du sol national» après constatation d’«irrégularités».
Sous surveillance de l’Union européenne depuis 2007, Yemenia s’est
sentie menacée quand la Commission européenne a proposé, peu après
l’accident, de créer une liste noire mondiale des compagnies aériennes.
Les vols de la compagnie aérienne au départ de Marseille ont été
suspendus jeudi dernier, pour une durée indéterminée, après la tenue de
rassemblements de membres de la communauté comorienne qui demandaient
l’interruption des liaisons.
Un soutien d’Airbus permettrait à la compagnie aérienne yéménite de
redorer un peu son blason. Mais le constructeur aéronautique ne peut
pas légalement accéder à sa demande. Une porte-parole d’Airbus précise
en effet que «la communication que peut faire Airbus dans le cadre d’un
accident est formellement règlementée par les autorités en charge de
l’enquête». Elle indique toutefois que «les négociations avec Yemenia
se poursuivent et demeureront confidentielles, comme toujours entre
Airbus et ses clients». Sur les dix appareils concernés, six font
l’objet de commandes fermes depuis 2006.

MAFIA, Tanzanie - Des plongeurs de la marine française ont découvert
des fragments d'avion et cinq corps en décomposition jeudi au large de
la Tanzanie, à des centaines de kilomètres du lieu où un Airbus de la
compagnie Yemenia a disparu le 30 juin, rapportent des responsables.